【中俄加快航空領域合作有利于改善貿易結構】


在第九屆珠海國際航展上，俄羅斯“勇士”飛行表演隊的精湛技藝征服了眾多觀眾，首次在中國亮相的蘇霍伊超級100飛機也吸引了眾多參觀者駐足品評。


　　俄羅斯此次派出了強大的參展陣容，35家參展企業(yè)涵蓋了飛機、航空發(fā)動機、機載設備和武器裝備的研發(fā)和生產領域，在展示其航空航天業(yè)最高水平的同時，也向包括中國在內的亞太地區(qū)國家伸出了合作的橄欖枝。


　　此間業(yè)內人士指出，中俄兩國加快航空技術領域合作的步伐，有利于兩國改善貿易結構，拓展合作領域，擺脫以能源合作為主的單一模式，實現(xiàn)貿易關系的全面升級。


　　事實上，加強航空領域的合作已成為中俄兩國政府和業(yè)界的共識。今年9月，俄羅斯總統(tǒng)普京曾表示，俄羅斯愿意結合本國的技術與中國的資本和人才優(yōu)勢，加強中俄在造船、重型直升機及寬體客機制造等高新技術方面的合作。


　　在本屆珠海航展上，俄羅斯參展企業(yè)也紛紛表示將中國視為優(yōu)先發(fā)展的方向，對與中國開展合作表現(xiàn)出了很高的積極性。


　　俄羅斯聯(lián)合飛機制造公司總裁米哈伊爾·波戈相在珠海航展上表示，根據俄方的評估，未來10年中國民航業(yè)將保持7%的增長速度，中國將成為世界上最大的民用航空市場。未來15至20年，中國市場支線客機的需求將達到700架，俄羅斯計劃占領一部分中國市場份額。


　　他對俄羅斯蘇霍伊超級100支線客機進入中國市場的前景表示樂觀?！澳壳拔覀冋c中國的幾家航空公司進行洽談，預計明年上半年就可以簽署購機的前期文件。該飛機的生產基地阿穆爾共青城離中國比較近，這有利于雙方在飛機交付和運營方面開展合作?！彼f。


　　作為中國直升機產業(yè)長期的合作伙伴，俄羅斯直升機公司也準備加大開拓中國市場的力度。該公司一名工作人員對記者表示，中國是俄羅斯直升機公司的傳統(tǒng)用戶，也是世界上最大的直升機市場之一，公司將中國市場視為優(yōu)先發(fā)展方向之一。


　　他說，為了更好地服務中國用戶，俄羅斯直升機公司正在青島建設技術服務中心，為出口到中國的直升機提供維修和保養(yǎng)服務。至此，公司在中國的發(fā)展戰(zhàn)略也從銷售單個產品轉向了產品全生命周期的管理。


　　中俄兩國領導人在多個國際場合提出，雙方要共同努力在2015年前實現(xiàn)雙邊貿易額達到1000億美元，在此基礎上，2020年雙邊貿易額達到2000億美元。


　　據中國海關統(tǒng)計，2011年中俄雙邊貿易額達到創(chuàng)紀錄的792.5億美元，同比增長42.7%。2012年1至9月雙邊貿易額為661.7億美元，同比增長14.2%。


　　航空工業(yè)是一個技術綜合含量高，產業(yè)關聯(lián)度廣的行業(yè)，是發(fā)展國民經濟的支柱產業(yè)，無疑也是提升對外經貿合作水平的一條捷徑。


　　軍事科學院研究員王新俊表示，中俄兩國在航空領域有很好的合作經驗。俄羅斯在飛機氣動布局設計、發(fā)動機制造等領域仍具有較明顯優(yōu)勢。在新的時期，中俄航空技術領域的合作面臨新的機遇，雙方應該探討多種合作方式，以實現(xiàn)互利共贏。


　　波戈相說，俄羅斯有意與中國共同研發(fā)中近程寬體式客機，產品將不僅用于滿足國內航空市場的需求，還將打入國際市場。他說：“希望我們能找到雙方都能接受的合作方式。”





　　根據俄方的預測，未來15至20年，中俄兩國的民用航空運輸業(yè)將面臨更加殘酷的競爭環(huán)境，任何一方的航空公司更新的民用飛機數(shù)量都將超過2000架。


　　毋庸置疑的是，中俄兩國如果能合作生產大型民用飛機，其產品比將受到來自歐洲和美國航空業(yè)巨頭的“圍追堵截”。對此，波戈相表示：“相信激烈的競爭將催生想在這個市場占有一席之地的國家之間開展更加緊密的合作”。


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　　作者：董愛波 王攀 呼濤來源新華網